Een auto-alternator is een geweldig stukje techniek omdat het meer doet dan u misschien denkt. Niet veel mensen weten bijvoorbeeld dat het de dynamo is die alle zware belasting doet terwijl de auto rijdt en ook helpt om de batterij opgeladen te houden.
Een dynamo, als integraal onderdeel van elke auto met een verbrandingsmotor, is in de eerste plaats verantwoordelijk voor het omzetten van kinetische energie in elektrische energie, zodat u de batterij kunt opladen en regenereren en de andere elektrische componenten in de auto van stroom kunt voorzien.
Het is een veel voorkomende misvatting om te denken dat de batterij tijdens het rijden alle elektronica van uw auto van stroom voorziet, maar dat is niet het geval. Lees verder om erachter te komen hoe een dynamo werkt en wat het doet om uw voertuig optimaal te laten werken. Verifiëren Wat is een auto-omvormer? Meer redenen waarom je het misschien nodig hebt.
Snelle links
Wat is een wisselstroomgenerator?
Omdat de motor alleen mechanische energie levert, wekt hij geen elektriciteit op. We hebben dus een stroombron nodig die elektriciteit produceert om alle elektrische accessoires in de auto van stroom te voorzien. Hier komt de generator binnen. Een autolaadsysteem bestaat uit een auto-accu, een spanningsregelaar en een dynamo.
Een dynamo is in feite een kleine elektrische generator die de mechanische energie van de beweging van uw voertuig omzet in elektrische energie. Het wekt elektriciteit op die door de aanvullende systemen zal worden gebruikt. De dynamo laadt ook de accu van de auto op terwijl de motor draait, omdat er al veel accuvermogen wordt verbruikt als de motor draait.
De generator zet mechanische energie om in elektrische wisselstroom. De stator en rotor in de dynamo werken als magneten en roteren om wisselstroom te genereren. De wisselstroom (AC) wordt vervolgens omgezet in gelijkstroom (DC) die de batterij oplaadt. Zowel overladen als onderladen van de batterij kan een ernstig probleem zijn. De spanningsregelaar stuurt stroom van de dynamo naar de batterij en regelt de hoeveelheid stroom om een gestage stroom van stroom naar de batterij te leveren.
Veel mensen denken dat terwijl de auto rijdt, het enige dat de lichten, ruitenwissers, radio en dergelijke aandrijft, de accu van de auto is. Maar dat is een misvatting, en de waarheid is dat als uw batterij al dit werk zelf doet, u uw auto de volgende keer dat u probeert uit te schakelen niet meer aan de gang kunt krijgen. In plaats daarvan houdt de dynamo al deze componenten in bedrijf door elektriciteit op te wekken die ook de accu van de auto oplaadt, en de manier waarop deze elektriciteit opwekt is geweldig.
Hoe werkt de generator?
Zoals is opgemerkt, gebruikt de dynamo een rotor (voornamelijk een elektromagneet), die aanvankelijk wordt aangedreven door de batterij van de auto, die draait in een stabiel onderdeel dat de stator wordt genoemd. De stator bevat koperdraden, die wisselstroom ondergaan wanneer de elektromagneet binnenin roteert. Het voertuig wekt deze elektrische stroom op door de dynamo door een as te laten lopen die via een poelie met de accessoireriem van het voertuig is verbonden.
Deze dynamo helpt stroom te genereren zolang de motor van de auto draait, en als de dynamo eenmaal op snelheid is, kunnen sommige dynamo's de elektromagneet zelf bedienen. Er zijn echter veel zaken die opgelost moeten worden. Ten eerste is het type stroom dat door de dynamo wordt geproduceerd wisselstroom (AC), maar de auto heeft gelijkstroom (DC) nodig. Daarom heeft de dynamo een onderdeel dat een gelijkrichter wordt genoemd en dat de wisselstroom "rectificeert" in gelijkstroom die de auto daadwerkelijk kan gebruiken. Dit wordt gedaan door middel van diodes die slechts in één richting stroom doorlaten.
Het andere probleem is dat het motortoerental van een auto aan verandering onderhevig is. Als de motor sneller draait, produceert de dynamo te veel spanning en als hij niet wordt geregeld, kan de dynamo de elektronica van uw auto en mogelijk ook de batterij beschadigen. Om dit aan te pakken, beschikken generatoren over een regelsysteem dat de hoeveelheid stroom die de elektromagneet ontvangt moduleert, waardoor de sterkte van de magneet wordt geregeld.
Dit betekent dat door de sterkte van de elektromagneet te regelen, het mogelijk is om de hoeveelheid stroom te regelen die wordt geproduceerd terwijl de magneet in de stator roteert. Anders zal de magneet met volle kracht draaien, samen met de moeilijke acceleratie van de auto. Het mooie is dat hoewel de motor variabel kan draaien, de spanning uniform blijft, waardoor de apparatuur die de generator draait, wordt beschermd. Verifiëren Hoe werkt een oplader voor elektrische auto's?
Tekenen van generatorstoring
Generatoren hebben meestal niet veel aandacht nodig, tenzij ze versleten zijn. De meeste gaan tussen de 7 en 10 jaar mee in de beste omstandigheden. Er zijn echter verschillende manieren om te zien of uw dynamo volledig is uitgeput. Als u problemen heeft met het starten van uw auto, zijn gedimde lichten op uw dashboard en een batterij die constant moet worden opgeladen, verschillende tekenen dat uw dynamo slecht of beschadigd is.
Een slechte dynamo kan veel problemen veroorzaken, waaronder het niet kunnen opladen van uw auto-accu. Dit is natuurlijk een groot probleem, want als de dynamo de batterij niet oplaadt, kunt u de volgende keer dat u probeert te starten uw auto niet starten. Een defecte generator veroorzaakt echter ook een groot aantal symptomen die angstaanjagend kunnen zijn als je niet weet waar je mee te maken hebt. Enkele veelvoorkomende symptomen zijn lichten die plotseling zonder reden dimmen.
Dit komt doordat de dynamo de accu niet goed oplaadt, waardoor de accu de door het voertuig gevraagde belasting niet aan kan. De radio kan ook stoppen met werken, samen met een groot aantal andere elektronische items in uw auto die niet goed of helemaal niet werken. Kortom, alles dat elektriciteit in uw auto nodig heeft, zal zich vreemd gaan gedragen als uw dynamo slecht is.
Het beste wat u kunt doen, is uw auto naar een gekwalificeerde monteur brengen zodra u milde symptomen begint op te merken (zoals lichten die plotseling zonder reden dimmen) voordat de symptomen escaleren tot grote problemen. De monteur kan uw auto controleren met een app OBD2 Goed om de betekenis van foutcodes beter te begrijpen, en hij zal het verschil kunnen zien tussen een stervende batterij en een defecte dynamo.
Een defecte dynamo kan zich ook manifesteren als uw auto die moeilijk start vanwege een zwakke 12V-autoaccu. Maar het probleem is eigenlijk dat de dynamo de batterij niet goed oplaadt, niet de batterij zelf.
Elektrische problemen in auto's zijn enkele van de moeilijkst te detecteren, en ze kunnen ook erg vervelend zijn omdat ze binnensluipen wanneer je ze het minst verwacht. Het is moeilijk om het verschil te zien tussen een defecte accu en een slechte dynamo. Een visuele inspectie van de dynamo kan ook nuttig zijn, samen met de omliggende benodigdheden zoals een extra riem en poelie. De dynamo draait niet goed als de riem uitgerekt of beschadigd is.
Dynamo's maken uw auto leuk
Dynamo's maken in feite van uw auto een geweldige plek om te zijn. Deze geniale constructies geven kracht aan het elektrische comfort in uw auto, zodat u naar uw favoriete muziek kunt luisteren terwijl u naar uw werk rijdt. Generatoren blijven onopgemerkt terwijl ze goed werken, maar een beschadigde generator zal zich snel voelen. Dus de volgende keer dat u in uw auto springt, kunt u de dynamo bedanken voor die verwarmde stoelen. U kunt nu bekijken Soms heeft Formule 1-technologie zijn weg gevonden naar uw auto.
