Elektrische auto's zijn nu onder velen de populaire keuze. Nog niet zo lang geleden waren echter veel mensen sceptisch over elektrische auto's, en iedereen verwachtte dat het lang zou duren voordat het zich zou verspreiden, vooral vanwege de voorzichtige aard van consumenten ten opzichte van elektrische auto's of iets dat opdringerig is in hun normale leven.
Maar de recente verspreiding van de elektrische auto stuit op verschillende obstakels. Verifiëren De meeste redenen waarom elektrische auto's beter zijn voor het milieu.
Overal waar je kijkt, snakken consumenten naar een elektrische auto, maar fabrikanten kunnen de groeiende vraag naar hun producten niet bijbenen. Bij het bezoeken van verschillende websites van grote fabrikanten blijkt dat ze geen bestellingen meer aannemen voor de meest populaire elektrische modellen. Dus waarom is er een tekort aan elektrische auto's, wat veroorzaakt het en wanneer houdt het op?
Snelle links
Waarom is er een tekort aan elektrische auto's?
Elektrische voertuigen hebben een enorme stijging van de belangstelling gezien als gevolg van de torenhoge brandstofprijzen. Zeker omdat u uw elektrische auto in principe gratis kunt opladen. Combineer dit met het feit dat de meeste fabrikanten van elektrische voertuigen dezelfde fabrikanten zijn van traditionele verbrandingsmotoren die proberen uit te zoeken hoe ze hun toeleveringsketen voor elektrische voertuigen kunnen vereenvoudigen, die al een tekort heeft in de auto-industrie.
Fabrikanten van oldtimers maken al tientallen jaren auto's op benzine, maar elektrische auto's vormen een unieke uitdaging. Het leveren van batterijen en het bouwen van de infrastructuur om deze voertuigen te produceren, stelt geheel nieuwe uitdagingen. volgens Barron's De metaalprijzen voor batterijen van elektrische auto's zijn in 40 met bijna 2022% gestegen. Dit is duidelijk een uitdaging voor autofabrikanten en ze moeten zich aanpassen aan de productie van elektrische auto's.
Fabrieken die elektrische voertuigen produceren, moeten ook helemaal opnieuw worden gebouwd of aangepast van traditionele assemblagelijnen om te voldoen aan de unieke behoeften van elektrische voertuigen en hun platforms. Het bouw- of ombouwproces kost tijd en draagt bij aan een tekort aan voertuigen in productie omdat EV-fabrikanten snel moeten leren.
Toenemende vraag gaat gepaard met problemen in de toeleveringsketen
De vraag naar elektrische auto's is nu groter dan ooit. Volgens de site energie.gov , verdubbelde de extra autoverkoop bijna van 308000 eenheden in 2020 tot 608000 eenheden in 2021. Hoewel dat aantal de verkoop van plug-in hybride auto's omvat, is de groei niettemin onthutsend.
Het tekort in de toeleveringsketen heeft grote gevolgen voor elektrische voertuigen, vooral met betrekking tot halfgeleiders. Elektrische auto's hebben meer chips nodig dan gewone auto's, waardoor de wachttijden toenemen voor consumenten die graag een elektrisch voertuig willen bemachtigen. De enorme vraag van de consument als gevolg van de opkomst van elektrische auto's heeft geleid tot problemen voor fabrikanten van elektrische auto's, hoewel het tekort aan halfgeleiders industrieën over de hele wereld treft.
Het verlangen naar elektrische voertuigen, gecombineerd met materiaaltekorten en het onvermogen van fabrikanten om de productie op te voeren, hebben voor veel fabrikanten tot wachttijden aan het einde van het jaar geleid. Verifiëren De beste high-performance elektrische auto's op de markt.
Fabrikanten van elektrische voertuigen nemen geen bestellingen meer aan
Op dit moment neemt Ford geen bestellingen meer aan voor de 2022 F-150 Lightning, wat een bijzonder harde klap is voor Ford omdat de Lightning een elektrische versie is van de best verkochte F-150 EV-pick-up.
Volkswagen heeft ook problemen om de vraag van de consument naar zijn elektrische voertuigen bij te houden. Volgens Voor de Financial Times Volkswagen-CEO Herbert Diess zei dat voor alle doeleinden alle elektrische voertuigen die voor de rest van 2022 gepland waren, uitverkocht zijn.
Onze volledig elektrische auto's zijn verkocht in Europa en de Verenigde Staten...
Hyundai verkoopt zijn IONIQ 5 EV momenteel in zeer beperkte hoeveelheden. De IONIQ 5 EV wordt alleen in bepaalde staten verkocht, wat wijst op zijn populariteit en de problemen die fabrikanten hebben om aan de vraag te voldoen. General Motors ondervindt ook enorme verliezen door de vraag van de consument en problemen met de toeleveringsketen op zijn productiecapaciteiten.
لـ CNBC Mensen die een Hummer EV bestellen, ontvangen deze echter pas in 2024, wat aangeeft hoe moeilijk het is voor fabrikanten om de productie bij te houden. Het feit dat deze problemen kleine fabrikanten treffen, samen met grote oude autofabrikanten zoals Volkswagen en General Motors, toont alleen maar aan dat consumenten geen genoeg kunnen krijgen van elektrische auto's die aan hun eisen voldoen. Verifiëren Welke elektrische voertuigen van Volkswagen zijn er nu beschikbaar?
Fabrikanten zullen zich aanpassen - maar het tekort aan elektrische auto's zal niet snel eindigen
De productie van elektrische voertuigen zal stabiliseren naarmate de problemen in de toeleveringsketen afnemen. Een andere factor die autofabrikanten zal helpen meer elektrische voertuigen te verkopen, is de voortdurende stroomlijning van hun productieprocessen om de productie van elektrische voertuigen efficiënter te accommoderen.
Zodra fabrikanten hun volledige productiemiddelen (inclusief hun toeleveringsketens) verplaatsen naar de productie van elektrische auto's, zullen er meer elektrische voertuigen van de lopende band rollen! U kunt nu bekijken Welke autobedrijven bieden volledig elektrische auto's aan? Vergelijking van bedrijven.
