Polestar is een van de recentste nieuwkomers in het segment van elektrische voertuigen, en deze automaker heeft in korte tijd veel configuraties gemaakt nadat hij een op zichzelf staand merk was geworden. Hoewel velen Polestar misschien niet kennen, is het moederbedrijf, Volvo, een zeer beroemde autofabrikant.
Beide autofabrikanten zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden en hun geschiedenis zal u misschien verbazen. Polestar breidt zijn aanwezigheid in het segment van elektrische voertuigen uit en zijn huidige en toekomstige aanbod is indrukwekkend. Verifiëren De beste high-performance elektrische auto's op de markt.
Snelle links
Hoe is Polestar ontstaan?
Polestar was oorspronkelijk een Zweeds raceteam genaamd Flash Engineering. Volvo en Flash Engineering werkten samen om een auto te creëren voor het Swedish Touring Car Championship (STCC) in 1996.
De nieuw gevormde vereniging was zeer succesvol en won uiteindelijk de STCC bij de eerste poging. Vervolgens werd Flash Engineering verkocht, om vervolgens omgedoopt te worden tot de meer populaire Polestar Racing.
Zoals te zien is, zijn de wortels van het merk grotendeels terug te voeren op de racewereld en heeft het een rijke geschiedenis in de autosport. Polestar Racing werd uiteindelijk een partner van Volvo om meer snelheid en betere eigenschappen uit zijn auto's te halen.
Uiteindelijk kocht Volvo de prestatiedivisie voor straatauto's van Polestar. De racedivisie bestaat nog steeds en is omgedoopt tot Cyan Racing. Polestar wordt eindelijk een huismerk en hoewel zijn wortels diep geworteld zijn in de autosport met verbrandingsmotoren, is zijn toekomst elektrisch.
Het merk hoopt een belangrijke speler te worden in de sector van elektrische voertuigen en de overgang van fabrikanten van elektrische voertuigen naar het toepassen en gebruiken van duurzame materialen in hun standaard- en conceptauto's te stimuleren.
En hoewel het merk veel te doen heeft, heeft Polestar zeker veel te doen tegenover machtige bedrijven als Tesla. Verifiëren Vergelijking van de Tesla Model S Plaid en de Formule 1-auto: welke is sneller?
Wat is Polestar vandaag?
Momenteel is Polestar een Chinees-Zweeds automerk. Het bedrijf is gevestigd in Göteborg, Zweden, wat niet verwonderlijk is gezien het feit dat Volvo er eigenaar van is. Maar wat u misschien zal verbazen, is dat Polestar zijn elektrische Polestar 2-auto produceert in Luqiao, China.
Het is echter logischer als je bedenkt dat Geely, een van de beste autofabrikanten in China, het merk Volvo van Ford heeft gekocht. China is ook een enorme markt voor elektrische voertuigen, dus het is essentieel voor fabrikanten van elektrische voertuigen om lokaal aanwezig te zijn in het land.
Op dit moment heeft het bedrijf nog geen breed aanbod aan auto's in het assortiment. Het succesvolle raceteam heeft de hoop van Volvo om zijn overwinningen te kanaliseren echter omgezet in zijn volgende project: het creëren van krachtige elektrische auto's.
Polestar is geen direct herkenbaar merk in de autowereld, maar de Zweedse autofabrikant hoopt daar snel verandering in te brengen. In zijn korte geschiedenis zijn de meeste aanbiedingen van het merk beperkt gebleven tot gemodificeerde Volvo-auto's of gekke conceptauto's. Maar met de aankomende Polestar 2 en Polestar 3 hoopt het bedrijf daar verandering in te brengen.
Welke auto's maakt Polestar?
Polestar 1 is het eerste model van het bedrijf. Het is echter niet meer in productie. Voorlopig kun je alleen de Polestar 2 krijgen, maar we verwachten dat de Polestar 3 binnenkort in de showrooms zal verschijnen.
Polestar 1
De Polestar 1 is niet meer als nieuwe auto te koop, maar dit is wel de auto die de solocarrière van het merk op gang heeft gebracht. Ze zijn een zeldzaam gezicht, met slechts ongeveer 1500 op de weg.
Veel kritiek op deze auto is gericht op het feit dat hij eruitziet als een Volvo-ontwerp, en om eerlijk te zijn, hij lijkt veel op een normale Volvo. Maar wat niemand kan zeggen, is dat het een langzame auto is.
De Polestar 1 heeft 609 pk tot zijn beschikking - zeker niet de Volvo van je grootvader. Het grootste hoogtepunt van de Polestar 1-configuraties is de hybride aandrijflijn. De auto beschikt over een combinatie van elektromotoren en een supercharged motor + turbocompressor, die een enorm koppel van 1000 Nm levert. Het heeft ook een behoorlijke puur elektrische actieradius van 77 mijl.
Dit aantal is verbazingwekkend als je het vergelijkt met andere hybride auto's. Het enige nadeel van dit verbluffende Polestar-model is de prijs, die nog steeds meer dan $ 100.000 bedraagt voor een gebruikt exemplaar.
Polestar 2
Polestar 2 is het brood en de boter van het merk. Deze elektrische auto met unieke uitstraling is er een van Top Tesla Model 3-concurrenten Momenteel te koop. Zijn eigenzinnige stijl is misschien niet voor iedereen weggelegd, maar de auto valt zeker meer op dan het mooie aanbod van de concurrentie.
Zijn prestaties zijn ook uitstekend, vooral als u kiest voor de tweemotorige versie van de Polestar 2. Maar als u niet in 0 seconden van 60 naar 4.5 km/u hoeft te gaan, zou de eenmotorige FWD Polestar 2 meer moeten zijn dan voldoende.
Beide versies hebben een actieradius van meer dan 250 kilometer, dus Polestar 2-roadtrips zouden ook geen probleem moeten zijn. De Polestar 2 is een geweldige elektrische auto, maar het is nog maar het begin van het vooruitstrevende plan van het merk voor de wereldmarkt.
Polestar 3
Polestar 3 is de volgende poging van het merk om een van de beste elektrische SUV's te leveren die je kunt kopen. Het is een luxe SUV, en dat geldt ook voor de prijs. Het begint bij $ 83 en zal naar verwachting beschikbaar zijn in het vierde kwartaal van 900.
Het is zeker duur, vooral gezien de actieradius van ongeveer 300 mijl. Wat de concurrentie betreft, met de Tesla Model Y krijgt u ongeveer 330 mijl bereik voor $ 65.990.
Het kan op dit moment vervelend zijn om een Tesla-concurrent naar de nog niet uitgebrachte Polestar 3 te halen, maar het is onvermijdelijk. Tesla domineert de markt voor elektrische auto's en zijn auto's zijn niet goedkoop. Je verwacht dus iets extra's als de prijs van een concurrent hoger is dan die van haar.
Hoe dan ook, het beste aan de Polestar 3 is het ontwerp. Het is de best uitziende Polestar tot nu toe, met uitzondering van enkele van zijn conceptauto's. De ontwerptaal van Polestar werkt echt veel beter op de SUV-vormfactor, en de hele look is strak en tegelijkertijd futuristisch.
Hoewel deze SUV duur is, ziet hij er veel beter uit dan welke SUV van Tesla dan ook, en hij zal waarschijnlijk door veel mensen goed worden ontvangen.
Polestar wil het segment elektrische voertuigen domineren
Polestar is geen bedrijf waarmee je zomaar wilt fuseren. Ze heeft een unieke aanpak en dat zie je terug in haar modellen. Bovendien worden alle Polestar-voertuigen gebouwd met een sterke focus op design en duurzaamheid.
Dit is zeker een merk om in de gaten te houden de komende jaren. Als de uitstekende eerste producten een indicatie zijn, zal de naam van Polestar er een zijn om rekening mee te houden in het segment van elektrische voertuigen. U kunt nu bekijken De beste elektrische auto's voor roadtrips.
