Google Maps loopt achter op andere navigatie-apps voor eigenaren van elektrische auto's. Wij, eigenaren van elektrische auto's, weten dat het zelden zo simpel is als een bestemming invoeren in een navigatie-app en wegrijden. Je moet rekening houden met de actieradius van de accu, de omstandigheden in de praktijk en de beschikbaarheid van laadstations. Ik reed met mijn Tesla Model Y van Santa Cruz, Californië naar Long Beach Island, New Jersey – een roadtrip van kust tot kust. Zoals ik in een eerder artikel al aangaf.Verrassend genoeg waren er weinig problemen. Het lijkt erop dat de bezorgdheid over de omvang een groter probleem is dan de beperkte omvang zelf. Het draait allemaal om planning.
Om deze reden mist Google Maps functionaliteit voor elektrische voertuigen. Als je een auto hebt die is uitgerust met de ingebouwde navigatietools voor elektrische voertuigen van Google Maps, zal de ervaring uitstekend zijn. Voor anderen echter... Google Webclient en Kaarten-app Ze kunnen niet met alle variabelen rekening houden die nodig zijn om een elektrische auto van de ene naar de andere plek te verplaatsen. Daarom gebruik ik A Better Routeplanner altijd als ik me zorgen maak over de actieradius. Het is een gratis app en website die veel elektrische automodellen ondersteunt en je helpt bij het plannen van je rijroutes, laadstations en nog veel meer.
Snelle links
Google Maps beschikt niet over uitgebreide tools voor het plannen van ritten met elektrische voertuigen.
Google Maps biedt weliswaar enkele basisfuncties voor het opladen van elektrische auto's, maar die zijn onvoldoende.
Een goede navigatie- en routeplanningsapp voor elektrische auto's moet boordevol informatie over je auto zitten. Google Maps is op dit gebied misschien wel de beste als het gaat om informatie over wegen, locaties, bedrijven, bezienswaardigheden en data afkomstig van crowdsourced bronnen. Het weet echter weinig over je auto, en dat is een probleem. Om een lange roadtrip met een elektrische auto succesvol te plannen, moet de navigatie-app de accugrootte, efficiëntiegegevens, laadconnectoren, accustatus en een hele reeks andere variabelen van je auto kennen.
De A Better Routeplanner (ABRP) app houdt rekening met al deze variabelen, zelfs met variabelen waar u zelf nog niet aan had gedacht. Het houdt rekening met factoren zoals hoogteverschillen. Temperatuur en windomstandigheden. Het kan de live data van je voertuig monitoren en de actuele verkeerssituatie volgen, zodat je altijd de beste route neemt. Het belangrijkste is dat het precies weet waar je moet stoppen om op te laden en wat de status van elke laadpaal is. Al deze factoren kunnen van invloed zijn op het soepel verlopen van een roadtrip in een elektrische auto. Daarom plan ik mijn reizen van tevoren met ABRP.
Ter verduidelijking: je hoeft ABRP niet als stapsgewijze navigatie te gebruiken. Je kunt Google Maps gewoon blijven gebruiken voor de daadwerkelijke navigatie, terwijl je vooraf profiteert van de superieure routeplanningsfuncties van ABRP. In mijn geval gebruik ik ABRP om een route te vinden om te rijden en op te laden voordat ik van huis vertrek. Vervolgens voer ik deze route in het ingebouwde navigatiesysteem van mijn Tesla in en vergelijk ik deze met de suggesties van ABRP. Hoe meer routevoorstellen je krijgt, hoe beter – gebruik gerust Google Maps, ABRP en het infotainmentsysteem van je auto om er zeker van te zijn dat je de beste route vindt.
Ik gebruik A Better Routeplanner om mijn stress over lange autoritten te verminderen.
Kies je elektrische automodel, selecteer een route en zie hoe het wonder zich voltrekt.
Omdat zowel de ABRP-app als de website geoptimaliseerd zijn voor meer dan 1000 elektrische automodellen, kunt u ze gebruiken in de wetenschap dat ze waarschijnlijk realistische gegevens voor uw voertuig bevatten. Waarschijnlijk Vreemd genoeg staat mijn specifieke automodel niet in de lijst van ABRP. Ik heb een Tesla Model Y Standard Range uit 2021, die ik maar kort heb gehad, en die staat er niet tussen. Het mooie is dat deze navigatie-app vrijwel alle andere elektrische auto's wel in de lijst heeft staan, en het vergelijkbare profiel van de Tesla Model Y Standard Range uit 2020 heeft me tot nu toe nog nooit teleurgesteld.
Om je reis te plannen met ABRP, kun je je exacte automodel opgeven en een vertrekpunt en bestemming invoeren. Vervolgens stelt het navigatiesysteem het beste reisplan samen dat aan je wensen voldoet. Het geeft je een aanbevolen reisplan en Schat de uiteindelijke verzendkosten in..
Op basis van het laadniveau dat u aan het begin van uw rit invoert, voorspelt ABRP hoeveel batterij de rit verbruikt, wanneer u moet opladen en hoe lang het opladen duurt. Dit niveau van diepgaande analyse en functionaliteit voor eigenaren van elektrische voertuigen is niet beschikbaar in Google Maps.
Er zijn verschillende manieren om je reisplanning in ABRP te optimaliseren, te beginnen met het instellen van je voorkeur voor laadstations. Je kunt ervoor kiezen om bepaalde laadstations voorrang te geven. Voor ideale stations أو Het minste أو Het laagste aantal ooit Afhankelijk van uw behoeften voor die reis kunt u gebruikmaken van laadstations. Er zijn ook mogelijkheden om tolwegen, snelwegen, grenzen, veerboten of treinen met auto's te vermijden.
De app biedt automatisch alternatieve routes aan en ik kreeg negen verschillende opties voor een eenvoudige reis van Phoenix, Arizona naar Page, Arizona. Er zijn niet veel alternatieve routes of laadstations voor die route, dus ik was blij verrast door de vele beschikbare reisplannen.
A Better Routeplanner verzorgt ook de navigatie tijdens het autorijden.
Het vooraf plannen van reizen is slechts het begin, want ABRP biedt een geïntegreerd navigatiesysteem.
Het mooie van ABRP is dat het gegevens over laadstations en elektrische automodellen bevat die je waarschijnlijk niet in andere apps vindt. Sterker nog, je zult waarschijnlijk meer laadstations van derden in ABRP zien dan in het ingebouwde navigatiesysteem van je auto. Twee van de negen hierboven door ABRP genoemde laadmethoden maken gebruik van laadstations die niet aan Tesla gelieerd zijn, wat handig is als je problemen ondervindt met grote netwerken zoals Tesla, Chargepoint of Electrify America.
De app kan ook functioneren als een stapsgewijze navigator, die verbinding maakt met ondersteunde automodellen om realtime rijgegevens en informatie over de accucapaciteit te analyseren. Persoonlijk geef ik de voorkeur aan Google Maps, Apple Maps of het navigatiesysteem van Tesla tijdens het rijden, nadat ik mijn reis met ABRP heb gepland. Het is echter geweldig om de mogelijkheid te hebben deze app te gebruiken voor je hele elektrische roadtrip, van begin tot eind.
De meeste functies van ABRP zijn volledig gratis en ik heb nooit de behoefte gevoeld om te betalen voor het optionele premium-abonnement. De gratis routeplanner voldoet perfect aan mijn behoeften: geen angst voor een te kleine actieradius wanneer ik met een elektrische auto buiten de gebaande paden rijd.
