Afgelopen winter voelde ik een lichte tocht bij de ramen en ik nam aan dat het gewoon kwam doordat het huis zich zette. Mijn boerderij is gebouwd in 2022 – er zou geen tocht mogen zijn. Maar toen ik meer tocht begon te voelen... Ik heb huisonderhoudstaken bewust verwaarloosd. Ik bekeek de kitranden rond de ramen – zowel binnen als buiten – en de problemen waren overduidelijk. Gebarsten kitranden, kieren, stukken die volledig ontbraken. Nieuwbouw is hier niet immuun voor. Twee leidingen van siliconenkit Een zaterdagmiddag besteden aan het repareren ervan, voor minder dan 40 dollar. Het zijn de details die het verschil maken, dus hier is wat er daadwerkelijk werkte.
Snelle links
Hoe een bezweken dam er daadwerkelijk uitziet
De signalen zijn makkelijker te herkennen dan je denkt.
Voordat u iets koopt, loop rustig langs uw ramen en bekijk de kitranden goed. Gebarsten kitranden, kieren waar de kit loslaat van het kozijn en duidelijk ontbrekende stukken – al deze dingen zijn gemakkelijk te zien als u goed kijkt. Ga op een koude dag eens met uw hand langs het kozijn. De luchtstroom langs het kozijn verraadt dit. De buitenste kitranden hebben het zwaar te verduren: uv-straling, vries-dooi-cycli en regen werken vanuit alle hoeken op het materiaal in totdat het bezwijkt.
De interne kitlaag begeeft het ongemerkt. De naad tussen het raamkozijn en de gipsplaat of afwerking is iets waar de meeste mensen niet aan denken, maar die na verloop van tijd open kan gaan. Als uw ramen Er vormt zich mist op, of er verzamelen zich waterdruppels aan de rand.Een defecte dam is een van de oorzaken waardoor koude lucht en vocht naar binnen kunnen dringen – en dit is een probleem dat moet worden aangepakt voordat het de muur binnendringt.
De juiste dam kiezen voordat je begint
Binnen en buiten zijn niet hetzelfde.
Hier gaat het vaak mis. Het zijn verschillende producten en het is belangrijk om ze van elkaar te onderscheiden. Buiten heb je siliconenlatex of 100% siliconen nodig – iets dat bestand is tegen temperatuurschommelingen zonder te barsten en niet door weersinvloeden wordt aangetast. Binnen is overschilderbare latex het beste: het is makkelijker glad te strijken, schoon te maken met water en eenmaal geverfd is het onzichtbaar. Reken op $8 tot $12 per tube, en je hebt meer dan genoeg om een heel huis te bedekken. Het bedekken van elk raam in een doorsnee huis kost maximaal $30 tot $40.
Naast kit heb je een kitpistool nodig (ongeveer $10-15 als je er nog geen hebt), een stanleymes of kitmes, schilderstape en een vochtige doek om glad te strijken. Niets bijzonders. Je hebt het meeste waarschijnlijk al in een la liggen.
Eerst buiten beginnen
De installatie is waar de meeste mensen op bezuinigen.
De buitenkant is complexer dan de buitenkant, en een goede voorbereiding is essentieel voor een kitlaag die jarenlang meegaat en die in het voorjaar alweer loslaat. Nieuwe kit hecht niet goed op oude kit die al begint te slijten – die moet je eerst verwijderen. Een stanleymes of een speciaal kitgereedschap kan hiervoor gebruikt worden; een gereedschap is sneller als je er een hebt. Maak het oppervlak schoon, laat het drogen en veeg het vervolgens af met ontsmettingsalcohol voordat je iets nieuws aanbrengt.
Breng de kit aan in één doorlopende, ononderbroken strook in plaats van korte stukjes. Door constante druk op het kitpistool uit te oefenen, gaat dit gemakkelijker. Strijk de kit direct na het aanbrengen glad met een natte vinger of een plastic kitspatel – zo wordt het materiaal in de kier gedrukt en ontstaat een strakke, afgewerkte lijn. Wacht niet en ga er later niet meer mee aan de slag; de kit hardt sneller uit dan je denkt.
Ook hier is timing belangrijk. De meeste kitmaterialen voor buitengebruik hebben temperaturen boven de 40 graden Celsius nodig om goed uit te harden, dus de vroege herfst is ideaal. Kijk, terwijl u buiten bent, ook eens goed naar het glas zelf. Een wazige of troebele aanblik tussen de ruiten wijst erop dat de afdichting aan de binnenkant van de unit defect is – dit is geen probleem met de kit en geen enkele hoeveelheid kit zal het oplossen. De defecte ruit moet worden vervangen.
Laat de afwateringsgaatjes met rust – deze kleine openingen aan de onderkant van het buitenste raamkozijn zijn bedoeld om water af te voeren dat in de rails terechtkomt. Door ze af te dichten, blijft er vocht in het kozijn zitten, wat juist de schade veroorzaakt die u wilt voorkomen.
Vergeet het interne aspect niet.
De kant die al jaren stilletjes aan terrein verliest
De meeste kitnaden aan de binnenkant zijn sinds de bouw van het huis niet meer bijgewerkt. In een landhuis betekent dit dat elk raam zich op of vlakbij grondniveau bevindt – gemakkelijk bereikbaar, en er is geen excuus om ze niet te controleren. De opening tussen het raamkozijn en de gipsplaat is zo smal dat hij bijna onmerkbaar is, maar net als al het andere ontsnapt er lucht doorheen.
Schilderstape is hier de extra vijf minuten zeker waard. Bedek beide kanten van de opening voordat je de verf aanbrengt, en de lijn zal zo strak zijn dat je na afloop niet eens meer ziet dat je het hebt overgeschilderd. Overschilderbare latexverf is gemakkelijk glad te strijken met een natte vinger – werk snel voordat het begint uit te harden. Besteed extra aandacht aan de hoeken, want daar ontstaan vaak als eerste kieren en kan lucht het gemakkelijkst binnendringen.
Een reparatie van $10 met echt rendement.
De meeste mensen negeren het opnieuw kitten omdat er na afloop niets zichtbaars kapotgaat – het verhoogt alleen ongemerkt de stookkosten totdat je er eindelijk onderzoek naar doet. Of het nu een nieuwbouw is of niet, kit gaat niet eeuwig mee en de tocht die het veroorzaakt is wel degelijk een probleem. Zodra je alles, binnen en buiten, volledig hebt gekit, merk je direct verschil. Een middagje, twee tubes kit en een eenvoudig kitpistool is alles wat je nodig hebt. Als de tocht na het kitten aanhoudt, ligt het probleem mogelijk bij de ramen zelf, en niet bij de afdichting eromheen. Binnenisolatiefolies of magnetische paneelconstructies Het is een redelijke manier om een extra laag toe te voegen zonder iets te vervangen.
